Helvetic / Fokker-100

 Geflogen wurde mit der HB-JVG. Da jedoch der

Flieger falsch betankt wurde und die Abpumpvorrichtung

nicht vorhanden war, wurde am Gate ein Triebwerk

laufen gelassen bis der Jet wieder in der Balance war.

Dadurch ergab sich eine Verspätung von 1 1/2 Stunden

und dann war nicht mehr viel zu machen mit Pics aus

dem Fenster. 

WAW 09.06.2014

Republic of Poland / PZL sokol

Dieser Pole basiert auf der Mil-2

WAW 09.06.2014

Republic of Poland / Mil-8

WAW 09.06.2014

Belavia / Tupolev-154M

 Sodele, hier kommt sie an.B2895 trifft ziemlich pünktlich

aus Minsk ein. 

 Abgefertigt wurde sie auf einem Aussenstandplatz

 Baujahr war 1991

 Let the fun begin

 Boarding

 Der hintere Teil der Kabine war gut gefüllt

 Genügend Beinfreiheit bei den Exit's

 Safety Card

 Im Hintergrund die Hochhäuser von Warschau.

Da Belavia die Tu bald ausser Dienst stellen will,

liessen sich auch viele lokale Spotter den Start nicht entgehen

 BRU896 auf dem Weg

 Der Radkasten

 Das rote ist die Glut, nicht der Filter :-)

 Am Boden stand noch eine weitere Tu-154. Zurzeit sind

noch vier Maschinen aktiv, meistens kommen sie für

Urlaubsdestinationen zum Einsatz.

Aussteigen in Minsk

Die Flugroute

WAW+MSQ 07.06.2014

Lot / Embraer-190

WAW 07.06.2014

Lot / Boeing 787

 Lot war der europäische Erstkunde

WAW 07.06.2014

Wizzair / Airbus 320

Billigflieger aus dem Osten

WAW 07.06.2014

Swiss / Avro RJ100

 LX1342 kurz nach dem Start von RWY32

 Leibstadt ist wieder am dampfen

 Hier im Bild ist Eglisau mit Hüntwangen und deren Kiesgrube

 Kurzfristig wurde von der Fokker-100 auf den Jumbolino

gewechselt. Heutiges Gerät war die HB-IYR.Am

unteren Bildrand erkennt man den Flughafen von München.

 Über deutschen Landen

 Langsam geht es runter in Richtung Warschau

ZRH+WAW 07.06.2014