Emirates / Airbus 380

ZRH 13.10.2023

CMA CGM Air Cargo / Airbus 330-200F

 

ZRH 13.10.2023

Edelweiss / Airbus 320

ZRH 13.10.2023

Helvetic / Embraer-190

ZRH 13.10.2023

Lufthansa / Airbus 319

ZRH 13.10.2023

Icelandair / Boeing 737 Max-9

ZRH 13.10.2023

Azerbaijan / Gulfstream-650

ZRH 13.10.2023

Privat / Bombardier Global Express

ZRH 13.10.2023

Air Baltic / Bombardier C-Series 300

Der Waldrapp galt seit rund 400 Jahren in Europa

als ausgestorben.

Auf der deutschen Seite des Bodensees gab es

seit 20 Jahren ein Projekt diesen Vogel wieder

anzusiedeln und heimisch zu machen.

Von dieser Kolonie wanderte ein Brutpaar in die

Schweiz nach Rümlang aus und nistet seitdem hier.

ZRH 13.10.2023

Rotex Helicpoter / Kaman K-Max

Oetwil an der Limmat

Kommt ein Baum geflogen

Auf einem Parkplatz wurden die eingeflogenen Bäume zerlegt

Angetrieben wird der Heli durch den Flettner-Doppelrotor.

Dabei greifen die Blätter ineinander rein und hebeln das

Drehmoment aus. Ausserdem sind so hohe Lasten möglich,

mit relativ geringer Antriebsleistung.

Das Leergewicht beträgt rund 2.3 Tonnen. Die Zuladung

am Haken kann bis zu 2.7 Tonnen betragen.

Von vorne ist die schmale Silhouette gut zu erkennen

Er wird das erste mal betankt

Unten Logging, oben Linienverkehr

 Beheimatet ist Rotex Helicopter im Ländle, in Balzers.

Der K-Max wurde von 1991-2003 in einer

ersten Serie produziert.

2015 wurde die Produktion wieder aufgenommen

um 2023 wieder eingestellt zu werden.

Aufgrund der starken Spezialisierung blieb es 

ein Nischenprodukt.

Total wurden nur 52 Helis gebaut

Gegend Ende des Einsatzes wurden die Bäume

schon in Tandem eingeflogen.

Der Tank- und Servicewagen machen sich auf den Rückweg

Oetwil an der Limmat 02.10.2023