Ein Highlight im Static war diese holländische KDC-10
Dieser Vogel hat schon 40 Jahre auf dem Buckel.
Gebaut wurde er 1976 für Martinair.Bis 1980 flog
der Dreistrahler unter anderem für Garuda und Philippine Airlines.
Anschliessend kam er wieder zu Martinair bis 1995, ehe
er von der Luftwaffe übernommen wurde und umgebaut wurde.
Im Gegensatz zu den originalen DC-10 Tankern, wurde
die Refueling Anlage nachträglich eingebaut. Statt einem
Arbeitsplatz für den Boom Operator im Heck, übernimmt
dort ein Videosystem die optische Überwachung.
Der A330 soll die DC-10 in den nächsten Jahren ersetzen
Die DC-10 Scheiben gehören zu den grössten bei Airlinern
Der Bug
Jan Scheffer war ein holländischer Fliegerheld.
Die zweite Maschine ist auf Prins Bernhard getauft.
Cargo Tor vorne links
Das CF-6 Triebwerk 1
Der Tankausleger
SVG 10.06.2017