Verkehrshaus der Schweiz

Seit ewigkeiten wieder mal in Luzern vorbeigeschaut

Vor ein paar Jahren wurde die Coronado wieder flügge

und wurde mithilfe von einem Pneukran an den neuen

Ort "geflogen".

Flightdeck ohne Bildschirme

Trotz der Grösse des Fliegers, hatte der nur eine 

Kapazität für 100-130 Passagiere. Ein heutiger

A319 hat schon fast mehr Sitze.

Blick aus der Holzklasse. Im Hintergrund befindet 

sich die Autohallte und ein Tunnel-Element des

Gotthard-Basistunnel.

Jetandprop ist zu jung für das Coronadozeitalter,

daher musste Photoshop aushelfen.

Seinerzeit gehörte die CV-990 zu den schnellsten

Flugzeugen der Welt.

Agusta 109

Die ehemalige HB-JRA hat ihren letzen Platz

in Luzern gefunden.

Ausgestellt ist der Challenger draussen auf Stelzen

Im Hintergrund ist die neue Gartenbahn noch zu sehen.

Blick in die Fliegerhalle

Luzern 29.07.2024

Pilatus Flugzeugwerke / Pilatus PC-24

Ohne Triebwerke steht die HB-VXA bei der Mirage.

Wie es scheint, hat der Prototyp seinen Dienst getan.

BXO 12.05.2020

Privat / Pilatus PC-12

ZRH 25.01.2019

Pilatus Flugzeugwerke / Pilatus PC-24

 Mit dem Prototyp #2 HB-VXB ist das PC-24 Trio komplett.

 Im Hintergrund steht noch die Mirage

 Unter dem Heck ist eine aufgerollte Schleppantenne

 Der Super Versatile Jet hob auch früh ab.

 Der australische Royal Flying Doctor Service orderte

auch einige PC24 als Ergänzung und Ersatz für die

PC-12 im Outback.

 Die Schleppantenne mit Trichter

 Kaum war die HB-VXB weg, kam die blaue HB-VSA angeflogen.

Die blaue Maschine kam aus Prestwick

BXO 22.11.2017

Privat / Pilatus PC-12

 Die OH-RJD war fleissig auf Platzrunden unterwegs

 Auch von der anderen Seite wurde angeflogen

 Weiter oben auf dem Hügel liegt auch schon der erste Schnee

BXO 22.11.2017

Pilatus Aircraft / Pilatus PC-24

 Der Prototyp #3 kam von einem Testflug zurück

Die rote Farbe verrät dass der Jet auf über 14km Höhe stieg

BXO 12.10.2017

Pilatus Aircraft / Pilatus PC-24

 Drei Jahre nach dem Rollout auch endlich geschafft

einen aufzunehmen.

 Zurzeit sind drei Prototypen unterwegs für die Zulassung

 Seit der P-16 aus den 1950ern ist dies wieder der erste

Jet aus helvetischer Produktion.

 Das Vormittagsprogramm führte auf Höhen von über 14'000 Metern

 Am Nachmittag wurden die Runden einiges Tiefer durchgegührt

 In der Region ist man stolz auf den neuen Jet

Auch die umliegende Region ist nett

BXO 16.08.2017

Royal Jordanian Air Force / Pilatus PC-21

 Diese Props sind für die jordanische Luftwaffe bestimmt

BXO 16.08.2017