Verkehrshaus der Schweiz

Seit ewigkeiten wieder mal in Luzern vorbeigeschaut

Vor ein paar Jahren wurde die Coronado wieder flügge

und wurde mithilfe von einem Pneukran an den neuen

Ort "geflogen".

Flightdeck ohne Bildschirme

Trotz der Grösse des Fliegers, hatte der nur eine 

Kapazität für 100-130 Passagiere. Ein heutiger

A319 hat schon fast mehr Sitze.

Blick aus der Holzklasse. Im Hintergrund befindet 

sich die Autohallte und ein Tunnel-Element des

Gotthard-Basistunnel.

Jetandprop ist zu jung für das Coronadozeitalter,

daher musste Photoshop aushelfen.

Seinerzeit gehörte die CV-990 zu den schnellsten

Flugzeugen der Welt.

Agusta 109

Die ehemalige HB-JRA hat ihren letzen Platz

in Luzern gefunden.

Ausgestellt ist der Challenger draussen auf Stelzen

Im Hintergrund ist die neue Gartenbahn noch zu sehen.

Blick in die Fliegerhalle

Luzern 29.07.2024

MFGZ / Piper Archer

ZRH 02.01.2022

Swissair / Piper Seneca

ZRH 23.04.2021

Swissair / Boeing 747-357

Happy Birthday Boeing 747. Am 9. Februar erfolgte

der Erstflug einer 747 in den USA. Wie es scheint 

überlebt die 747 den A380, dessen Produktion 2021

eingestellt werden sollte. 1969 gab es noch einige andere

Premieren, unter anderem der Erstflug der Concorde,

sowie die angebliche Mondlandung der USA. Wer interessiert ist,

was 1969 sonst noch  passierte, darf hier klicken.

ZRH Juni 1999

Swissair / Piper Seneca

ZRH 21.03.2018

Privat / Piper Seneca

Swissair

ZRH 07.09.2017

Privat / Piper Seneca

Aus rechtlichen Gründen fliegt der Prop im Swissair Sprutz rum

ZRH 14.08.2017

Privat / Piper Seneca

Aus Markenrechtlichen Gründen muss ein Flugzeug

im Swissair-Sprutz rumfliegen. Aus denselben Gründen

brummt noch eine Cessna in Crossair Farben durch die Gegend.

ZRH 15.01.2017

Swissair / Douglas DC-3

LSMM 16.06.2016

Swissair / Douglas DC-3

LSMP 30.08.2014