Darstellung wie die F-35B funktioniert. Hinter dem
Cockpit ist das Hubtriebwerk verbaut,im Flügel
stabilisierungselemente und der Heckkonus kann um
90grad nach unten gedreht werden.
Die F-35 soll bei der Navy den Harrier ersetzen
Zum Einsatz kommen sollen sie auf der neuen
Queen Elizabeth Klasse Trägern.
Vorbereitung für den Schwebeflug: Am Heck wurde
die Klappe geöffnet um Platz zu machen für den Auslass.
Der Konus wurde abgelenkt und die sonstigen Klappen
auch geöffnet.
Ansicht von hinten
FFD 10.07.2016
