Nach 13Uhr kam der zweite Russe. Die Il hatte
die Flügel und sonstige kleinere Teile der Landshut
transportiert.
Das Laub verfärbt sich auch langsam
Kurz vor dem Aufsetzen
Wie die Antonov setzte die Il76 knapp nach der
Schwelle auf.
Die Pistenlänge beträgt 2356 Meter
Die Il und Anton wurden Heck an Heck geparkt
Einen Tag später flog die Maschine nach Hahn und
anschliessend weiter nach Sibirien.
Die Ilyushin legte ebenfalls einen Tankstop in Espargos ein
Nach den russichen Flugzeugen ging es weiter mit
russichen Loks. In der Nähe wartete eine Ludmilla am Signal.
Die schweren Sechsachser wurden in der Sowjetunion
bei der Lokomotivfabrik Lugansk gebaut. Nach dem
Ende der DDR fanden sie den Weg in die BRD.
Flügelsignale findet man noch oft in Deutschland
Leider dieseln und russen sie nicht mehr wie auch schon
Zum Abschluss des erfolgreichen Tages gab es
noch eine schöne Abendstimmung.
FDH 23.09.2017
